面对现实，而非你的想象

有很多次，当我在飞机上遇到颠簸的湍流时，我的心会怦怦直跳。我本身并不是一个紧张的飞行者，但有时我会延伸想象驾驶舱内所有出错的情况，这吓坏了我。我有时会因听到奇怪的声音，而认为完蛋了。我会开始出汗，我的心脏会开始跳得更厉害、更快。

昨天晚上又发生了这种情况。我在飞往圣地亚哥的航班上，飞机上的灯熄灭了。我关心...没有太多地，但当然，我开始设想为什么灯会熄灭。是什么东西短路了吗？有火花吗？是不是老旧的电线着火？然后，大约30分钟后，灯光再次熄灭。这一次，我的心脏跳得更厉害了。接着，大约20分钟后，它们又熄灭了。

我的平板电脑上正在播放一部电影，但我无法专注于它。我的眼睛反而盯着窗外，我在观察机翼和发动机，以确保一切正常。盯着窗外，我注意到星星在转动。我们在转弯，一个巨大的转弯。我了解飞机在整个飞行过程中都会进行航线调整，但当你要穿越整个国家时，没有必要进行90度以上的转向。我的呼吸变得很浅，想象力在飞速。我需要让我的心平静下来。

我按下了空姐的呼叫按钮。"我可能只是一个紧张的飞行者，" 我告诉空姐，"我注意到飞机在大转弯，不知道为什么我们要大转弯。也许你可以请机长到扩音机上让我们知道发生了什么。" 我建议道。我知道，听到机长的声音会让我的大脑不再编造各种情景。

空姐凑过来说："我们失去了一台发电机，但我们还有另一台。" 我的额头开始大汗淋漓。"这很危险吗？" 我问。"我们有第二台发电机，" 她装作自信地回答，但她看起来有所动摇。

不到一分钟后，机长在扩音机里了。"女士们，先生们，" 他彬彬有礼地开始说，"我们失去了右发动机的发电机，我们失去了辅助动力系统，" 他有理有据，指的是辅助动力装置-即飞机的备用动力发电机。“按照程序，在这种情况下，我们要改道，所以我们将降落在俄克拉荷马城。"

就在这时，我开始放松。我不知道我为何如此放松，但我确实如此。当我设想有什么坏事要发生时，我的心在狂跳。现在出了问题，我倒像黄瓜一样冷静。

空姐在扩音机上要求我们都把电子设备收起来，把座位放好，把托盘桌放好，准备着陆。"我不确定我们什么时候会降落，" 她说，"飞行员们很忙，但我们很快就会降落。" 大约5分钟后，我们开始下降。当时有相当厚的云层，所以我看不到地面，但我依时不时能透过云层看到一些朦胧的城市灯光。我小声地对自己说："你为什么这么放松？"

我不敢置信。沉浸在自己的想象中，我可以把自己带到一个近乎恐慌的状态。而现在，当我的心脏应该狂跳，我该出汗的时候......我却没有。

我注意到了着陆程序。我们的气闸启动，使我们减速。这是个好兆头。襟翼展开-也是一个好兆头。我们在稳步下降，但我没有听到机轮下降的声音。我再次大声地在自己的气息下对自己说，"没有轮子"。然后却依旧能冷静的阐述："好吧，如果我们没有轮子，我想我们将以机腹着陆。"

整个过程中，我仍然赞叹地说，我是多么的完全放松。我多么想让我的心脏加速跳动-这似乎更应景。轮子很快就展开了，我们在俄克拉荷马城安全着陆，跑道上排满了消防车和救护车。我们停了下来，在一整队紧急车辆的护送下，我们来到了登机口。我想，整个飞机上的人都集体松了一口气，能在地面上的感觉绝对很好。

我打了几个电话，让家里的人知道发生了什么事。直到这时，在讲述这个故事时，我才有点激动，感觉自己的脉搏加快了。但我们都很好，我很快就找回了自己的冷静。我在机场的一家酒店过夜，我仍然很平静。等待着恐慌的余波，但它并没有到来。我丝毫不为被困和试图回家的所有不便所困扰。所有这些东西好似只是通道，安全地送我们到地面上。

那天晚上，我躺在床上，脑子里回放着那晚上发生的事情，仍然对自己的放松感到惊讶。我还意识到，我们的想象力是如何掌控我们。有多少次我想象过如果做了错误的决定，我将在工作中失去一切的场景；有多少次我以为我的职业生涯会因发生了我无法控制的事情而结束；或者，仅凭我自己想象中捏造的证据或情景，我认为我喜欢的人或与我合作的人打算抛弃我。然而，在现实中，我仍然在做决定。我仍然在承担风险和犯错。事情总会出错，我们都在处理它们... ...生活依旧继续。